@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak one saja,
Ari tu kene lggar, sikit kemek kt bahagian pintu. Masalah sy stakat ni radio skejap bunyi skejap tak seperti antena x kuat gtu la. Guna dah dekat 1k dah, nk tya siapa yg pernah service kali pertama brapa kena bayar?
Walaupun pemanduan kereta automatik dianggap lebih mudah berbanding transmisi handbook, terdapat beberapa kesilapan umum yang sering dilakukan oleh pemandu.
2. Saya tggal keta satu hari utk assistance tukar minyak hitam…ptg ambik lepas blk keja..tengah bawa meter di speedometer tak di reset blk atau di software utk alarm pada km provider…kalau bw keta asyik berkelip suruh assistance pada speedometer watch padahal baru assistance…
Saya pernah mengalami perkara yg sama, maaf situasi yg sama, sc tidak tahu apa2, wshop diluar yg dapat mengesan masaalah kerata saya, dañ formen nasihat. Kereta tuan tuan masih waranty declare dekat proton, kedai2 assistance tayar pun ada yg pakar dlm hal lain tentang kereta, selepas itu saya ,engahantar kereta2 saya utk ditukar tayar di kedai itu sebagai tanda terima kasih
Your browser isn’t supported anymore. Update it to find the greatest YouTube knowledge and our latest features. Find out more
Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos Artikel membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
Dengan mengetahui beberapa perkara asas di atas, ia setidak-tidaknya dapat mengurangkan risiko berlakunya kerosakan tidak diduga dan melancarkan perjalanan anda.
Memahami fungsi setiap komponen ini membolehkan pemandu mengendalikan kereta automatik dengan lebih efisien dan selamat.
Dengan mengikuti panduan yang betul, anda boleh mengelakkan kesilapan dan memanfaatkan sepenuhnya kelebihan kereta automatik.
Dengan berbuat demikian, anda boleh menghilangkan rasa cemas jika kereta rosak ketika anda memandu berseorangan dan terus mendapatkan bantuan.
Salah satu tips asas penjagaan tayar adalah anda perlu memastikan tekanan udara pada tayar mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh kilang.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan equipment D (push) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment 3 dan two juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.